UobičajenoVentilacijaDproizvodCklasifikacija iPperformanseCpoređenje!
1. Zračni kanal na koji se općenito pozivamois uglavnomoventilacijski kanalzacentralni sistem klimatizacijeITo je važan dio sistema klimatizacije. Trenutno postoje uglavnom četiri vrste uobičajenih zračnih kanala:
1) Zračni kanal od pocinčanog čeličnog lima; 2) Zračni kanal od anorganskog FRP-a; 3) Zračni kanal od kompozitnog fiberglasa; 4)Zračni kanal od vlaknaste tkanine.
2. Osnovne karakteristike četiri zračna kanala.
Pocinčani čelični limzračni kanal: jedan od najranije korištenih zračnih kanala, napravljen odPocinčani čelični lim, pogodan za transport općeg plina s niskim sadržajem vlage, lako hrđa, nema funkcije očuvanja topline i smanjenja buke, s dugim periodom proizvodnje i ugradnje.
Neorganski FRP kanal za zrak: relativno novi tip kanala za zrak, napravljen od neorganskih materijala ojačanih staklenim vlaknima, nezapaljiv u slučaju požara, otporan na koroziju, težak, tvrd, ali krhak, lako se deformira i puca pod vlastitom težinom, nema performansi očuvanja topline i smanjenja buke.Period proizvodnje i instalacije je dug.
Zračni kanal od kompozitne staklene vlaknaste ploče: najnoviji tip zračnog kanala posljednjih godina, s centrifugalnom staklenom vlaknastom pločom kao osnovnim materijalom, staklenom tkaninom iznutra i aluminijskom folijom otpornom na vlagu izvana (uvezena ploča je iznutra obložena crnim akrilnim polimerom osjetljivim na toplinu, a vanjski sloj je di-tkanina/aluminijska folija/kraft papir), koji su spojeni i sušeni posebnim vatrootpornim ljepilom, a zatim izrađeni rezanjem, utorima, lijepljenjem i ojačanjem.procedure, i povezani su i zaptiveni posebnim zaptivačima, trakama osjetljivim na pritisak,or Trake osjetljive na toplinu. Veličina poprečnog presjeka zračnog kanala i veličina pritiska vjetra moraju biti praćene odgovarajućim mjerama ojačanja. Ima prednosti smanjenja buke, očuvanja topline, sprječavanja požara, otpornosti na vlagu, malog propuštanja zraka, laganog materijala, jednostavne konstrukcije, uštede prostora za ugradnju, dugog vijeka trajanja, ekonomičnosti i primjenjivosti itd.
Zračni kanal od vlaknaste tkanine: poznat i kao zračni kanal od platnene vreće, zračni kanal od tkanine, zračni kanal od vlaknaste tkanine, distributer zraka od vlaknaste tkanine, najnoviji je tip zračnog kanala i predstavlja fleksibilan sistem distribucije zraka ispleten od posebnih vlakana (Air Dispersion), sistem za dovod zraka koji zamjenjuje tradicionalne cijevi za dovod zraka, zračne ventile, difuzore, materijale za toplinsku izolaciju itd.
3. Poređenje performansi četiri vazdušna kanala
3.1 Performanse toplotne izolacije
Pocinčani čelični lim Zračni kanal: toplinska provodljivost je vrlo velika (60,4 W/m·K) i nema toplinske izolacijske performanse, pa se mora dodati sloj izolacije i zaštitni sloj. Teško je osigurati debljinu izolacije na prirubnici zračnog kanala ili nema izolacije, što će uzrokovati fenomen hladnog mosta, a ujednačenost pokrivanja sloja izolacije na površini zida zračnog kanala ponekad je teško osigurati zbog nedovoljnog razmaka za ugradnju.
Neorganski FRP kanal za zrak: Ima veliku toplinsku provodljivost (0,5 W/m·K), nema toplinsku izolaciju i mora biti dodatno prekriven izolacijskim slojem i zaštitnim slojem. Karakteristike izolacijskog sloja su iste kao i kod kanala za zrak od pocinčanog čeličnog lima.
Kompozitni kanal za zrak od staklenih vlakana: mala toplotna provodljivost (0,029 W/m·K na prosječnoj temperaturi od 24 °C, 0,04 W/m·K na 70 °C), posebno kompozitna aluminijska folija na vanjskoj strani ima visoku sposobnost refleksije toplote. Budući da je zid kanala za zrak izolacijski sloj, kanal koristi utorni spoj, T-oblikovani unutrašnji spoj okvira i spoj od lima (ili vanjski prirubnički spoj), tako da su svi dijelovi cijelog kanala za zrak ravnomjerno izolirani, bez fenomena hladnog mosta, i imaju dobre performanse toplotne izolacije.
3.2 Otpornost na požar
Pocinčani čelični limzračni kanal: nezapaljiv, ali da li je izolacijski sloj zapaljiv zavisi od materijala, a obično se koriste nezapaljivi toplotnoizolacijski materijali poput centrifugalne staklene vune.
Neorganski FRP zračni kanal: isti kao i zračni kanal od pocinčanog čeličnog lima.
Zračni kanal od kompozitne ploče od staklenih vlakana: koristite nezapaljivu pamučnu ploču od staklenih vlakana kao osnovni materijal, koristite ljepilo koje usporava plamen, a s obje strane osnovnog materijala nanesite složenu aluminijsku foliju i tkaninu od staklenih vlakana, tako da je gotov zračni kanal nezapaljiv materijal s dobrim vatrootpornim svojstvima.
3.3 Performanse smanjenja buke
Pocinčani čelični lim zračni kanal: nema performansi smanjenja buke, aprigušivač i platneni ekspanzijski spojevi mora biti instaliran, iprigušivač i platneni ekspanzijski spojevi Mora postići željeni efekat, a njegov položaj podešavanja ima određene zahtjeve, što je teško postići u stvarnom inženjerstvu, što otežava garantovanje stvarnog efekta smanjenja buke. Štaviše, sekundarna buka se generiše kada je brzina vjetra velika, dužina jedne strane je velika, a ojačanje nije dovoljno ili je upareno sa visokofrekventnim ventilatorom.
Zračni kanal od plastike ojačane neorganskim staklenim vlaknima: nema performansi prigušivanja zvuka, performanse zvučne izolacije su bolje od zračnog kanala od pocinčanog čeličnog limaTakođermora biti opremljen saprigušivač i platneni ekspanzijski spojevi, samoKao i kanal za zrak od pocinčanog čeličnog lima, zauzima više prostora, a učinak obrade buke nije idealan.
Zračni kanal od kompozitnih staklenih vlakana: zid cijevi je porozni materijal koji apsorbira zvuk i ima dobar učinak apsorpcije zvuka na srednje i visokofrekventne zvučne valove. To je dobar cijevni...prigušivač i platneni ekspanzijski spojevi, što može eliminirati primarnu buku itSekundarna buka koju generira tijelo ventila, cijevne spojnice itd. postat će učinkovitija s produženjem cjevovoda, a posebanprigušivač i platneni ekspanzijski spojevi može se izostaviti.
3.4 Otpornost na vlagu
Zračni kanal od pocinčanog čeličnog lima: podložan je koroziji i hrđi uzrokovanoj vlagom, posebno pri transportu zraka s visokim sadržajem vlage. Tokom proizvodnje zračnog kanala, pocinčani sloj na spoju željeznog lima je oštećen, tako da ga nije lako sastaviti i tretirati antikorozivno. Kondenzacija će se također pojaviti na mjestu gdje se formira hladni most i korodirati cjevovod, što će utjecati na njegov ukupni vijek trajanja.
Neorganski FRP kanal za zrak: ograničen omjerom sirovina, njegova otpornost na vlagu je slaba u stabilnosti.
Zračni kanal od kompozitne ploče od staklenih vlakana: nema kvarljivih materijala i dijelova, vanjska površina zračnog kanala je od aluminijske folije otporne na vlagu, propusnost vlage je nula, ali ima snažnu antikorozivnu sposobnost, stopa apsorpcije vode ploče od staklenih vlakana nije veća od 2%; kadakanalse dugo vremena nalazi u vlažnom okruženju, njegova svojstva prigušenja zvuka i toplotne izolacije se neće promijeniti. Budući da je porozan materijal, potrebno je spriječiti da unutrašnjost cijevi, kraj cijevi i rez budu dugotrajno natopljeni vodom.
3.5 Propuštanje zraka
Zračni kanal od pocinčanog čeličnog lima: Kada je ukupna dužina zračnog kanala manja od 50 m, stopa propuštanja zraka obično dostiže 8% do 10%. Kada se ukupna dužina zračnog kanala poveća, stopa propuštanja zraka trebala bi se shodno tome povećati. Kada je statički pritisak unutar cijevi 500 Pa, propuštanje zraka po jedinici površine zračnog kanala iznosi 6 m.ᶟ/h·㎡.
Neorganski FRP kanal za zrak: Kada je ukupna dužina kanala za zrak manja od 50 m, stopa curenja zraka obično dostiže 6% do 8%. Kada se ukupna dužina kanala za zrak poveća, stopa curenja zraka trebala bi se shodno tome povećati.
Zračni kanal od kompozitnih fiberglas ploča: zračni kanal je spojen utorima, žljebovima i ljepilom, a spoj je zapečaćen aluminijskom folijom. Brzina propuštanja zraka kroz neojačani zračni kanal je u osnovinula, a stopa curenja zraka ojačanog zračnog kanala nije veća od 1%. Stopa curenja zraka nije veća od 2%. Kada je statički pritisak unutar cijevi 500 Pa, curenje zraka po jedinici površine zračnog kanala je manje od 1,8 mᶟ/h·㎡.
3.6 Snaga
Pocinčani čelični limZračni kanal: visoka čvrstoća, snažan statički pritisakotpornost, mora se ojačati prema propisima kada je veličina presjeka velika.
Neorganski FRP kanal za zrak: visoka čvrstoća, ali relativno krhak, zbog velike težine nije jednostavan za rukovanje i lako se puca i oštećuje u slučaju sudara. Zbog velike vlastite težine, debljina stijenke kanala za zrak se brzo povećava kada je dužina stranice horizontalne ravni velika, a težina stijenke cijevi po jedinici površine znatno se povećava, što je sklono trajnim oštećenjima.
Vertikalna deformacija i slijeganje.
Zračni kanal od kompozitnih staklenih vlakana: Može ispuniti zahtjeve za opću ventilaciju i klimatizaciju pod pritiskom. Kada je pritisak vjetra 500 Pa, deformacija stijenke cijevi nije veća od 1%. Kada je debljina stijenke 25 mm, može izdržati statički pritisak od 800 Pa. Ako je potrebno izdržati veći pritisak ili je bočna dužina zračnog kanala veća od 630 mm, može se ojačati prema zahtjevima pritiska vjetra i dizajna, a maksimalni pritisak vjetra može izdržati 1500 Pa.
3.7 Težina
Pocinčani čelični limzračni kanal: gustoća mase je 7870 kg/mᶟ, težina po jedinici površine je 10 kg/m²～16 kg/㎡(debljina tanke čelične ploče δ=0,5 mm～1 mm, uključujući težinu izolacijskog sloja i zaštitnog sloja, uključujući prirubnicu i nosač za vješanje. Težina je 4 kg～4,8 kg).
Neorganski FRP kanal za zrak: gustoća je 2100 kg/mᶟ, a težina po jedinici površine je 11 kg/m²～23 kg/㎡(debljina zida δ=3mm～8mm, uključujući težinu izolacijskog sloja i zaštitnog sloja, uključujući težinu nosača za ovjes 1,7kg).
Zračni kanal od kompozitnih staklenih vlakana: Nasipna gustoća je 64 kg/mᶟ, a težina po jedinici površine je 2,8 kg/m²(debljina zida δ=25 mm, uključujući težinu nosača za ovjes od 1,5 kg).
3.8 Otpornost na trenje
Unutrašnji zid kompozitnog zračnog kanala od staklenih vlakana je od staklene tkanine, a hrapavost površine je 0,2 mm, što je nešto više od izmjerene vrijednosti pocinčanog čeličnog lima. Pod uslovom da je brzina vjetra u zračnom kanalu manja od 15 m/s, njegov otpor duž puta je isti kao i otpor zračnog kanala od pocinčanog čeličnog lima. U poređenju sa ne više od 7% (uključujući otpor povećan ojačanim podupiračima u zračnom kanalu), otpor duž puta u ventilacionom kanalu opšteg sistema klimatizacije čini samo oko 10% lokalnog otpora (u osnovi isti kao lokalni otpor zračnog kanala od pocinčanog čeličnog lima), tako da je povećani otpor ventilacije kanala od staklenih vlakana u poređenju sa...Pocinčani čelični lim kanala je manji od 1%, a utjecaj na cijeli sistem kanala nije očigledan i u osnovi se može zanemariti. Otpor trenja anorganskog FRP kanala za zrak je veći od otpora trenja kanala za zrak od pocinčanog čeličnog lima i blizak je otporu kanala za zrak od kompozitnih staklenih vlakana.
3.9 Kapacitet zaštitnog vlakna zračnog kanala od staklenih vlakana
Unutrašnji zid zračnog kanala je kompozitni materijal od staklene tkanine, koja ima sposobnost zaštite od širenja vlakana. Pri brzini vjetra u cijevi od 15 m/s, vlakna na unutrašnjem zidu zračnog kanala neće otpadati, što u potpunosti ispunjava nacionalne higijenske standarde i osigurava kvalitet zraka i okoliša u zatvorenom prostoru.
3.10 Vijek trajanja
Pocinčani čelični lim zračni kanal: Slaba otpornost na vlagu, što smanjuje ukupni vijek trajanja zračnog kanala, a njegov vijek trajanja je uglavnom 5 do 10 godina.
Neorganski FRP kanal za zrak: težak, teško prenosiv i krhak, podložan pukotinama i oštećenjima uzrokovanim sudarima, te sklon trajnim vertikalnim deformacijama i slijeganju, pod utjecajem promjena u okolini poput suhoće, vlage, visoke i niske temperature.; lako je uzrokovatiiMaterijal je krhkiji, skloniji pucanju i ljuštenju. Ako odnos sirovina ne zadovoljava standard, fenomen će biti ozbiljniji, što će smanjiti ukupni vijek trajanja zračnog kanala, koji je obično 5 do 10 godina.
Zračni kanal od kompozitnih staklenih vlakana: mala težina, otpornost na koroziju, otpornost na starenje, lako se rastavlja, popravlja i mijenja, a vijek trajanja može biti i do 10 do 30 godina.
1. Izgradnja i ugradnja zračnih kanala
Zračni kanal od pocinčanog čeličnog lima: cijev je teška, period proizvodnje i ugradnje je dug, a promjena veličine i smjera cijevi je radno intenzivna. Sloj izolacije se postavlja na licu mjesta nakon ugradnje zračnog kanala, proces je nezgrapan, a debljinu izolacije na prirubnici zračnog kanala nije lako garantirati ili nema izolacije. Trebalo bi biti dovoljno prostora za ugradnju i rad sloja izolacije oko zračnog kanala, u suprotnom će biti teško osigurati ujednačenost pokrivenosti slojem izolacije zbog nedovoljnog razmaka pri ugradnji, a izgled neće biti lijep. Dodavanjeprigušivač i platneni ekspanzijski spojevi zahtijeva više prostora i povećava poteškoću i obim rada instalacije.
Neorganski FRP kanal za zrak: Kanal je glomazan, nije ga lako nositi i ima visoku čvrstoću, ali je relativno krhak i lako se puca i oštećuje u slučaju sudara. Period proizvodnje i ugradnje je dug, a promjena veličine i smjera cijevi je radno intenzivna i dugotrajna. U smislu smanjenja buke i očuvanja topline, isti je kao i kod pocinčanog čeličnog lima.
Kanal za zrak od kompozitnih staklenih vlakana: kanal je lagan, a instalacija brza. Budući da su kanal i izolacijski sloj integrirani, postupak instalacije može se završiti odjednom, što je praktično. za promjene instalacije prema uslovima na lokaciji ili dizajnu tokom procesa instalacije, bez uticaja na druge procese. U poređenju sa drugim materijalima, može uštedeti radni prostor izolacionog sloja i može uštedeti razmak od plafona od 150 mm do 200 mm. Ima prekrasan izgled i pogodan je i za površinsku ugradnju. Može se ukrasiti i šarenim bojama, kako bi se postigla harmonija sa okolnim okruženjem. Ali, budući da je nekruti materijal, treba ga pažljivo rukovati kako bi se izbjegla oštećenja uzrokovana ljudskim djelovanjem.
5.Analiza tržišta različitih zračnih kanala
Pocinčani čelični lim Zračni kanal: To je tradicionalni proizvod sa širokim spektrom upotrebe. Njegove prednosti i nedostatke većina korisnika već dugo razumije i prepoznaje.
Neorganski FRP kanal za zrak: To je novi proizvod. Zbog svojih prednosti u zaštiti od požara, antikorozivnoj zaštiti i izolaciji buke, nekada je zauzimao više od polovine tržišta kanala za zrak. Neki od nedostataka u industriji su shvaćeni, a tržišni udio neorganskih FRP kanala se postepeno smanjivao.
Kompozitni kanal za zrak od fiberglasa: Ovo je novi proizvod posljednjih godina, jer se značajno promijenio u odnosu na prethodne proizvode. Vremenom se promijenio od neznanja, sumnji i čekanja ljudi do trenutnog saznanja, afirmacije i priznanja. Promocija i primjena velikih razmjera široko se koriste u velikim gradovima poput Pekinga i Šangaja. Pod određenim uslovima i prema specifičnim zahtjevima, ploča od fiberglasa može se koristiti i kao obloga drugih cijevi za izradu toplotnoizolacijskih i zvučno apsorbirajućih zračnih kanala od pocinčanog čeličnog lima ili zračnih kanala od plastike ojačane neorganskim staklenim vlaknima.
Vrijeme objave: 13. mart 2023.